|
Начальник управління інженерного господарства Львівської міської ради Іван Онисковець і його заступник Михайло Іванейко написали заяви на звільнення за згодою сторін. Про це стало відомо ще у вівторок. Офіційно інформацію вчора підтвердив юридичний відділ міської ради. Згідно із заявою, перед звільненням двом чиновникам нададуть відпустку.
Проте просто піти їм, здається, не вдасться. Справа службовців уже зацікавила правоохоронні органи, які теж долучаться до перевірки. Причина - під час перевірок, які провело управління контролю та аудиту Львівської міської ради, виявлено зловживань під час ремонтів доріг на 370 тисяч гривень. Завдяки перевірці вдалося запобігти нераціональному використанню цих коштів і зекономити їх для інших потреб міста.
- Цей випадок стане прецедентом в історії Львівської міської ради: такого ще не було, щоб міська рада за результатами перевірок могла заощаджувати кошти до бюджету.
Водночас не боїмося оприлюднити ці факти, сподіваємося, всі вже зрозуміли, що старі схеми більше не працюватимуть. Ніхто не братиме на віру акти виконаних робіт, усі документи ретельно перевірятимуть. Те, що сталося, звичайно, неприємна ситуація, але вона стане наукою для всіх, - зазначила Іванна Юрейко, начальник управління контролю та аудиту.
Як розповіла Іванна Юрейко, ЗО квітня підписано видаткову накладну, і міська рада мала протягом десяти днів перерахувати 370 тисяч луцькому підприємству зі 100 % іноземним капіталом "Грант-інвест". Саме це підприємство 20 березня виграло тендер на постачання холодного асфальту для ремонту львівських доріг. Але процес удалося зупинити, коштів не переказали. Причиною рішення стало виявлення відразу кількох порушень і невідповідностей під час ремонту доріг у Львові.
Зацікавив факт, що тендер на постачання холодного асфальту до Львова виграла луцька фірма, з якою доти Львівська міська рада не працювала. Торік, як і в попередні роки, потреби міста в асфальті забезпечувало шляхово-ремонтне підприємство Личаківського району. До речі, як стверджують фахівці, якість асфальту львівського виробника значно краща, ніж луцького. І при цьому тонна холодного асфальту в ШРП Личаківського району коштує 630 грн., а в "Грант-інвесту" - 930 грн. (!). Причому до вказаної суми слід додати видатки на фасування та транспортування, які лягають на плечі шляхо-ремонтних підприємств у районах. Відтак загальна вартість тонни луцького асфальту становитиме 1090 грн. (!), що в 1,7 разу дорожче, ніж львівський. Як розказала Іванна Юрейко, начальник управління інженерного господарства не зміг пояснити, чому постачальником асфальту вибрали саме луцьку фірму.
Але це ще не всі знаки запитання в справі. За словами пані Юрейко, договір на постачання асфальту підписали 28 березня цього року, а за документами, відповідні роботи з ремонту вулиць практично в усіх районах Львова проводили в березні-квітні (!). Виникає запитання, як могли ремонтувати дороги асфальтом фірми, яка ще не виграла тендера та з якою ще не підписали угоди. Працівники управління разом з експертом із будівельних робіт виїжджали на місця ремонтів і здійснювали заміри замощених ям. З'ясували: цифри в документах аж ніяк не відповідають дійсності. Як розповіла Іванна Юрейко, існують сумніви, що зазначені в документах ремонтні роботи проводили цього року. Нині в міській раді ретельно перевіряють постачання асфальту до Львова та реальне проведення ремонтних робіт.
Іще один "ляпсус" цієї справи в тому, що технологічно неправильно використовувати холодний асфальт під час ямкових ремонтів у теплі пори року. Навесні та влітку технологічно доцільно використовувати гарячий асфальт.
- Яскравий факт: минулого тижня - майже у 30-градусну спеку - ремонтники клали на вулиці Мулярській холодний асфальт, який, за технологією, призначений до використання в холодну пору року, коли температура становить максимум 15 градусів, - розповіла Іванна Юрейко.
Невже пан Онисковець, який перебуває на посаді начальника управління інженерного господарства не перший рік, не знав цього? Ба більше, тут не лише питання застосування правильної технології. Гарячий асфальт утричі дешевший, аніж луцький холодний. Тонна гарячого асфальту коштує 300 грн.
Тепер ця справа — в компетенції правоохоронних органів. У міській раді стверджують, що винуватців повинні покарати. Проте наразі не можна сказати, яке саме покарання чекає на чиновників. Юристи відмовляються коментувати цю справу, оскільки матеріалів іще не передано в прокуратуру, і невідомо, чи порушать кримінальну справу та за якою статтею.
Це не єдині результати перевірки управління контролю та аудиту, яке створили в міській раді лише на початку цього року. За інформацією прес-служби Львівської міської ради, лише за п'ять місяців цього року перевірки управління заощадили для бюджету 2,5 млн. грн., і ще 2,5 млн. надійшло до бюджету з донарахувань інвестиційних внесків.
Для порівняння: за весь минулий рік від перевірок надійшло лише 800 тисяч гривень. Як розповіла начальник управління, на рівні докладної перевірки кошторисної документації їм удалося зекономити в міській раді 2,5 млн. грн. бюджетних коштів за рахунок зниження до реальних цін вартості матеріалів та обсягів робіт, які часто завищували.
Якщо міські чиновники завищують кошторисні витрати, то підприємці, навпаки, їх знижують, щоб платити менший інвестиційний внесок. Завдяки перерахунку кошторисів та інвестиційного внеску до бюджету надійшло ще 2,5 млн. грн.
Як стверджує Іванна Юрейко, планові перевірки управління контролю та аудиту триватимуть. Тож можна припустити, що невдовзі нас очікують не менш гучні звільнення. Адже думати, що начальник управління інженерного господарства здійснив таку аферу самостійно, - щонайменше наївно.
|
